רישום יאכטה תחת דגל מלטה: התהליך ומע"מ
מרשם הספינות של מלטה הוא הגדול באירופה. מדריך זה סוקר מי רשאי להירשם, את התהליך הדו-שלבי, ואת עמדת המע"מ ליאכטות פרטיות ומסחריות.
מרשם הספינות של מלטה הוא הגדול ביותר באיחוד האירופי ואחד הגדולים בעולם, ויאכטות מהוות חלק ניכר ממנו. הסיבות לכך מעשיות: תהליך רישום שניתן להשלים תוך ימים, דגל הנכלל ברשימות הלבנות של Paris ו-Tokyo MoU, אין הגבלות על לאום צוות הספינה, אין מס על הכנסות היאכטה כאשר היא מופעלת על ידי בעלים שאינו תושב, וכן Commercial Yacht Code (קוד יאכטות מסחריות) המאפשר להשכיר יאכטה בהתאם לתקן מוכר. החוק המסדיר הוא Merchant Shipping Act (Chapter 234).
מי רשאי להירשם
יאכטה יכולה להירשם במלטה על ידי אזרח או חברה מלטזיים, על ידי אזרח או חברה ממדינה אחרת באיחוד האירופי או באזור הכלכלי האירופי (EEA), או על ידי חברה ממדינה אחרת שממנה סוכן תושב (resident agent) במלטה. הלכה למעשה, רוב היאכטות מוחזקות באמצעות חברה בע"מ מלטזית שהוקמה לצורך זה, מה שמעניק לבעלים גם מבנה נקי לצורכי מע"מ וגם אפשרות למכירה עתידית של כלי השיט באמצעות מכירת החברה.
תחילה זמני, לאחר מכן קבוע
הרישום מתבצע בשני שלבים. רישום זמני (provisional registration) ניתן על בסיס בקשה הנתמכת במסמכי הבעלים, הצהרת בעלות, אישור על טונאז' היאכטה, ובמקרים הרלוונטיים - תעודת המחיקה מהדגל הקודם. תוקפו שישה חודשים, ובמהלכם היאכטה כבר רשאית לשאת את דגל מלטה. רישום קבוע (permanent registration) מתבצע לאחר השלמת יתר המסמכים: שטר המכר או תעודת היצרן, תעודת הסקר (survey) והטונאז', ורישיון הרדיו. יאכטה באורך 24 מטרים ומעלה, או יאכטה המשמשת למטרות מסחריות, חייבת לעמוד בדרישות הסקר של הקוד הרלוונטי.
פרטית או מסחרית
יאכטה פרטית משמשת את בעליה ואורחיו ואינה מניבה הכנסה. יאכטה מסחרית מושכרת, חייבת לעמוד ב-Commercial Yacht Code, ומופעלת על ידי חברה שעיסוקה השכרה, מה שמשנה את עמדת המע"מ שלה. הבחירה נעשית בעת הרישום וניתנת לשינוי במועד מאוחר יותר.
מע"מ
יאכטה במים של האיחוד האירופי חייבת בסטטוס מע"מ אירופי. יאכטה פרטית בבעלות אדם מהאיחוד האירופי היא בדרך כלל בעלת מע"מ ששולם בעת הרכישה או הייבוא. הסדרי החכירה הקודמים של מלטה הוחלפו בשנים 2019 ו-2020 בכללים המבוססים על מקום השימוש בפועל ביאכטה: עבור יאכטה מסחרית המושכרת על ידי מפעיל מלטזי, מע"מ מוטל על החלק מהשכירות המתבצע במים של האיחוד האירופי, והמפעיל משיב לעצמו מע"מ תשומות כפי שכל עסק עושה. העמדה עבור יאכטה נתונה תלויה בבעלות עליה, בשימוש בה ובמסלול הפלגתה, וזהו עניין שיש לבנות מבעוד מועד לפני הרכישה, לא לאחריה.
מס טונאז'
יאכטה המופעלת מסחרית על ידי גוף שיט מלטזי (Maltese shipping organisation) עשויה להיכנס תחת הסדר מס הטונאז' (tonnage tax) של מלטה, שבמסגרתו ההכנסה מכלי השיט פטורה ממס הכנסה ובמקום זאת משולם מס טונאז' שנתי. ההסדר מאושר תחת כללי סיוע המדינה של האיחוד האירופי (EU state-aid rules) והוא אחת הסיבות לכך שיאכטות מסחריות נרשמות כאן.
שאלות נפוצות
- כמה זמן אורך רישום יאכטה במלטה?
- רישום זמני ניתן בדרך כלל תוך ימים ספורים מהגשת בקשה מלאה, ותוקפו שישה חודשים. רישום קבוע מתבצע לאחר הגשת תעודת הסקר, שטר המכר ורישיון הרדיו.
- האם אדם שאינו מהאיחוד האירופי יכול לרשום יאכטה במלטה?
- כן, באמצעות חברה ממדינתו הממנה סוכן תושב במלטה, או, כמקובל יותר, באמצעות חברה בע"מ מלטזית שהוקמה כדי להחזיק ביאכטה.
- האם קיים הסדר מע"מ ייעודי ליאכטות במלטה?
- הסדרי החכירה הקודמים בוטלו בשנים 2019 ו-2020. כיום המע"מ נגזר מהשימוש בפועל: יאכטה מסחרית המושכרת על ידי מפעיל מלטזי משלמת מע"מ על החלק מהשכירות המתבצע במים של האיחוד האירופי ומשיבה לעצמה מע"מ תשומות. יאכטות פרטיות משלמות מע"מ בעת הרכישה או הייבוא.